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小米电动车相关文件外泄，反而刺激其股价借势炒高。 （网络图片）

网上流传小米电动车的零件图片，据悉为供应商的模具打样。 （网络图片）

港股兔年开市升势凌厉，恒指收报22,566点， 升幅达2.4%。春节假期的相关讯息在昨日开市反映，整体消费情况乐观，带动不少板块于开市后随即炒上。其中电动车及智能手机相关股份表现最为强劲，而小米（1810）正好夹杂两大元素，带动股价大幅抽升，其因电动车相关文件外泄而因祸得福，刺激市场憧憬小米电动车或快将面世。小米收报13.34港元，升12.5%，为最佳表现蓝筹。

昨日网上流传有关小米电动车的设计文件，据悉相关文件中展示了「小米MS11 」车型的零件，以及小米与供应商北汽模塑的相关合作细节，相关贴文及后于内地网络被下架。

随后，有内媒引述小米公关负责人表示，确认有小米汽车二级供应商保密设计文件外泄；指该供应商主要为模具进行打样，相关文件为早期招标过程中的设计稿，并非最终文件。小米亦指，将根据该供应商所签订的保密协议进行严肃处理。

文件透露小米电动车 更倾向于外包模式

从小米电动车文件外泄事件中，市场主要解读出几种讯息，首先为小米电动车可能已进入车形开发至试产阶段。另外，小米电动车的业务模式，或与其他内地主流电动车厂商有所不同，更倾向于类似于智能手机的外包组装模式，而非由小米自身建设多条生产线。而外包模式优点在于，远较自设生产线的投资成本要低得多，惟相对地，在技术开发及打造独特车型上，会较拥有生产线的车厂为弱。

目前，市场上并未有智能手机厂转战电动车市场的成功案例，因此小米的计划既让市场期待又受到质疑。加上电动车市场亦逐渐接近智能手机般竞争激烈，市场忧虑小米对电动车的大额投资，或最终未能取得相对回报，并拖低了整体回报率表现。

手机库存继续处于改善阶段

就智能手机主业方面，瑞信在近期报告中提到，随着内地重新开放，对小米今年全球智能手机出货量转趋乐观，预计2023年出货量按年下跌5%至持平，较去年底预测的下跌5%至10%有所上调。库存水平方面，该行指公司自去年中开始减产以控制库存，目前在内地的库存量处于正常水平，而印度库存量料于今年首季恢复正常，惟其他海外市场则预计仍需一至两个季度才能改善。料整体库存水平将于上半年见底。

对于市场关注小米进军电动车会产生庞大投资，瑞信指，小米去年对旗下汽车业务支出不超过35亿元人民币，但公司预计今年支出将会更高，包括资本开支及销售渠道建设，以及持续的研发投资等。该行予小米评级「跑赢大市」，目标价11.5 港元。

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